Aumann: E-Mobility-Schwäche drückt Umsatz, Margenziel steigt
Aumann über LYNX Broker handelnDie Investitionszurückhaltung der Automobilindustrie belastet das Geschäft von Aumann weiterhin. Während der Umsatz mit Automatisierungslösungen für die Elektromobilität zurückgeht, wächst das Geschäft mit anderen Industriebranchen deutlich. Insgesamt sank der Konzernumsatz in den ersten neun Monaten 2026 von 157,7 Millionen Euro auf 104,4 Millionen Euro. Das EBITDA verringerte sich von 18,3 Millionen Euro auf 10,7 Millionen Euro, die EBITDA-Marge ging von 11,6 auf 10,2 Prozent zurück. Trotz des Umsatzrückgangs hält Aumann damit eine zweistellige operative Marge. Die liquiden Mittel beliefen sich Ende September nach Aktienrückkäufen und Dividendenzahlung auf 112,7 Millionen Euro. Die Nettoliquidität erreichte 109,4 Millionen Euro bei einer Eigenkapitalquote von 67,7 Prozent.
Die Unterschiede zwischen den beiden Geschäftsbereichen bleiben groß. Im Segment E-mobility brach der Umsatz um 52,6 Prozent auf 61,2 Millionen Euro ein. Der Auftragseingang sank von 82,9 Millionen Euro auf 39,0 Millionen Euro. Dagegen steigerte das Segment Next Automation seinen Umsatz um 50,9 Prozent auf 43,2 Millionen Euro. Das Neugeschäft legte hier um 93,2 Prozent von 29,4 Millionen Euro auf 56,9 Millionen Euro zu. Wachstumstreiber waren unter anderem Anwendungen in den Bereichen Clean Tech, Luft- und Raumfahrt sowie Life Sciences. Konzernweit ging der Auftragseingang von 112,4 Millionen Euro auf 95,8 Millionen Euro zurück. Der Auftragsbestand lag Ende September mit 101,6 Millionen Euro ebenfalls unter dem Vorjahreswert von 135,8 Millionen Euro. Davon entfielen mittlerweile 52,9 Millionen Euro auf Next Automation.
Für das Gesamtjahr 2026 schraubt Aumann die Umsatzerwartungen zurück, hebt gleichzeitig aber das Margenziel an. Statt eines Umsatzes von rund 160 Millionen Euro rechnet der Vorstand nun mit 140 Millionen Euro bis 160 Millionen Euro. Hintergrund ist der bislang schwächer als erwartet ausgefallene Auftragseingang. Die EBITDA-Marge soll dagegen zwischen 8 und 10 Prozent liegen, nachdem bislang lediglich 6 bis 8 Prozent geplant waren. Im E-Mobility-Geschäft sieht Aumann angesichts steigender Elektroauto-Verkäufe inzwischen Anzeichen einer Belebung bei potenziellen Kundenprojekten. Konkrete zusätzliche Aufträge lassen sich daraus bislang jedoch nicht ableiten.
Hinweis auf Interessenskonflikt(e): Der / die Autor(in) oder andere Personen aus der 4investors-Redaktion halten unmittelbar Positionen in Finanzinstrumenten / Derivate auf Finanzinstrumente von Unternehmen, die in diesem Beitrag thematisiert werden und deren Kurse durch die Berichterstattung beeinflusst werden könnten: Aumann.
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