HHLA: Abschreibungen, Streiks und Probleme an Containerterminals lassen Gewinn einbrechen

Die Automatisierung der Hamburger Containerterminals und streikbedingte Ausfälle belasten die Geschäftsentwicklung der HHLA erheblich. „Wir sind mit unserer Veränderungsagenda gut vorangekommen, stehen operativ aber noch nicht dort, wo wir hinwollen. Deshalb liegt unser Fokus klar auf der Stabilisierung der automatisierten Abläufe und einer spürbaren Verbesserung der Abfertigungsqualität”, so Jeroen Eijsink, HHLA-Vorstandsvorsitzender, am Donnerstag.

In den ersten neun Monaten 2026 ging der Containerumschlag um 7,3 Prozent von 4,80 Millionen auf 4,45 Millionen Standardcontainer (TEU) zurück. Dennoch steigerte der Hafenlogistikkonzern seinen Umsatz von 1,33 Milliarden Euro auf 1,38 Milliarden Euro. Das operative Ergebnis (EBIT) brach dagegen um 30,7 Prozent von 117,1 Millionen Euro auf 81,2 Millionen Euro ein. Die EBIT-Marge verringerte sich von 8,8 auf 5,9 Prozent. Unter dem Strich blieb der HHLA ein Konzerngewinn nach Minderheiten von lediglich 2,0 Millionen Euro, nachdem im Vorjahreszeitraum noch 34,9 Millionen Euro erwirtschaftet worden waren. Neben den operativen Problemen belasteten Abschreibungen auf Beteiligungen das Ergebnis.

Besonders deutlich zeigten sich die Schwierigkeiten im Segment Container, dessen EBIT sich von 60,4 Millionen Euro auf 29,4 Millionen Euro mehr als halbierte. Höhere Personal- und Energiekosten sowie Produktivitätseinbußen während der Automatisierung belasteten das Geschäft. Dagegen profitierte das Segment Intermodal von Preisanpassungen und einem veränderten Umsatzmix. Bei einem leichten Anstieg des Transportvolumens um 0,5 Prozent auf 1,51 Millionen TEU erhöhten sich die Erlöse von 604,1 Millionen Euro auf 651,0 Millionen Euro. Das EBIT verbesserte sich von 76,2 Millionen Euro auf 78,0 Millionen Euro. Im Segment Logistik belasteten nicht zahlungswirksame Wertberichtigungen von insgesamt 21,4 Millionen Euro auf die Beteiligungen HHLA Sky und omoqo das Ergebnis. Der Geschäftsbetrieb von omoqo wurde Ende September eingestellt, HHLA Sky Ende Oktober verkauft.

Die bereits am 22. Oktober gesenkte Jahresprognose bleibt mit den Neunmonatszahlen bestehen. Für 2026 erwartet die HHLA auf Konzernebene ein EBIT zwischen 115 Millionen Euro und 135 Millionen Euro statt der zuvor geplanten 150 Millionen Euro bis 170 Millionen Euro. Im Teilkonzern Hafenlogistik wurde die Ergebniserwartung von 135 Millionen Euro bis 155 Millionen Euro auf 100 Millionen Euro bis 120 Millionen Euro reduziert. Beim Konzernumsatz wird weiterhin ein deutlicher Anstieg erwartet, allerdings rechnet die HHLA inzwischen mit einem stärkeren Rückgang des Containerumschlags als ursprünglich angenommen. Auch die Investitionsplanung wurde von 430 Millionen Euro bis 480 Millionen Euro auf 380 Millionen Euro bis 430 Millionen Euro zurückgenommen. Grund dafür sind zeitliche Verschiebungen bei Automatisierungsprojekten, durch die ein Teil der Ausgaben erst 2027 anfallen dürfte.

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