Delticom kommt der Gewinnzone näher

Delticom hat im ersten Halbjahr 2026 weniger umgesetzt, zugleich aber deutliche Fortschritte beim Ergebnis erzielt. Der Konzernumsatz sank von 237 Millionen Euro auf 214 Millionen Euro, wobei rund 2,2 Millionen Euro des Rückgangs aus der Entkonsolidierung der DeltiLog GmbH resultierten. Zudem hatte der Online-Reifenhändler im Vorjahreszeitraum bewusst ein höheres Geschäftsvolumen realisiert.

Die seit dem zweiten Halbjahr 2025 verstärkte Ausrichtung des Konzerns aus Sehnde bei Hannover auf Profitabilität zeigte nun Wirkung in der gegenläufigen Entwicklung von Umsatz und Ergebnisse: Die Bruttomarge verbesserte sich von 24,3 Prozent auf 24,9 Prozent. Das EBIT drehte von einem Verlust von 0,6 Millionen Euro im ersten Halbjahr 2025 auf einen Gewinn von 0,9 Millionen Euro. Unter dem Strich verringerte Delticom den Konzernverlust deutlich von 1,7 Millionen Euro auf 0,2 Millionen Euro, blieb damit aber noch in den roten Zahlen. Entsprechend verbesserte sich das Ergebnis je Aktie von -0,12 Euro auf -0,02 Euro.

Unterstützt wurde die Entwicklung beim Ergebnis unter anderem von um 1,1 Millionen Euro niedrigeren Abschreibungen. Gleichzeitig stärkte das Unternehmen seine Bilanz: Die Eigenkapitalquote von Delticom stieg binnen Jahresfrist von 20,5 Prozent auf 23,7 Prozent.

Für die zweite Jahreshälfte rückt nun vor allem das traditionell wichtige Winterreifengeschäft in den Mittelpunkt. Zusätzliche Unsicherheit bringen die seit Juli geltenden Anti-Dumping-Zölle auf bestimmte in China produzierte Consumer-Reifen. Wie stark diese die Warenströme, Verfügbarkeiten und Preise auf dem europäischen Reifenmarkt verändern werden, ist nach Angaben des Unternehmens derzeit noch offen. Im ersten Halbjahr zeigte sich der Markt bereits uneinheitlich, wobei insbesondere Ganzjahresreifen eine steigende Nachfrage verzeichneten.

Die Prognose für 2026 lässt Delticom unverändert. Der Vorstand erwartet einen Jahresumsatz zwischen 480 Millionen Euro und 520 Millionen Euro. Für das operative EBITDA werden weiterhin 19 Millionen Euro bis 24 Millionen Euro angepeilt. Damit hängt das Erreichen der Jahresziele wesentlich vom Verlauf des zweiten Halbjahres und insbesondere der Winterreifensaison ab.

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