Daimler: Keine guten Nachrichten - Aktie sackt ab

Daimlers vorläufige Zahlen für das Jahr 2019 kommen an der Börse nicht gut an. Im Handel am Mittwochvormittag kommt der Aktienkurs des schwäbischen Autobauers unter Druck, aktuell hat sich das Minus aber auf 0,89 Prozent reduziert und die Daimler Aktie notiert bei 45,985 Euro. Das bisherige Tagestief für den DAX-Wert ist bei 45,39 Euro angesiedelt. Mit der Entwicklung setzt der Aktienkurs des süddeutschen Unternehmens die Abwärtsbewegung der letzten Wochen fort - gestartet ist diese Anfang November bei 54,50 Euro.

Vorläufigen Zahlen für 2019 zufolge hat sich der Gewinn vor Zinsen und Steuern auf 5,6 Milliarden Euro nahezu halbiert gegenüber den 11,1 Milliarden Euro aus dem Jahr 2018. Allerdings müssen noch zusätzliche Belastungen im Volumen von 1,1 Milliarden Euro bis 1,5 Milliarden Euro berücksichtigt werden. Zurück gehen diese auf den Diesel-Skandal - oder in Daimler-Worten auf „laufende behördliche und gerichtliche Verfahren und Maßnahmen betreffend Mercedes-Benz Dieselfahrzeuge in verschiedenen Regionen und Märkten”. Belastend wirken sich diese vor allem bei Mercedes-Benz Cars und Mercedes-Benz Vans aus. Bei der Van-Sparte wird die Ergebnismarge daher auch schwächer als vom Unternehmen erwartet ausfallen.

Der Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) und die Umsatz- bzw. Eigenkapitalrenditen (RoS/RoE) der Geschäftsfelder ohne diese voraussichtlichen zusätzlichen Aufwendungen für laufende behördliche und gerichtliche Verfahren und Maßnahmen betreffend Mercedes-Benz Dieselfahrzeuge in verschiedenen Regionen und Märkten belaufen sich nach Angaben von Daimler auf:

• Mercedes-Benz Cars EBIT: 3,7 (2018: 7,2) Mrd. EUR, RoS: 4,0 (2018: 7,8) %
• Daimler Trucks EBIT: 2,5 (2018: 2,8) Mrd. EUR, RoS: 6,1 (2018: 7,2) %
• Mercedes-Benz Vans EBIT: minus 2,4 (2018: 0,3 Mrd. EUR), RoS: minus 15,9 (2018: 2,3) %
• Daimler Buses EBIT: 0,3 (2018: 0,3) Mrd. EUR, RoS: 6,0 (2018: 5,9) %
• Daimler Mobility EBIT: 2,1 (2018: 1,4) Mrd. EUR, RoE: 15,3 (2018: 11,1) %
• Überleitung EBIT: minus 0,6 (2018: minus 0,8) Mrd. EUR