VW Vorzugsaktie prallt am EMA 50 ab – die Hoffnung lebt dennoch

Die Hoffnung auf eine Bodenbildung bei der Volkswagen Vorzugsaktie lebt, ist aber längst noch nicht bestätigt. Die Zone bei 82,66/83,24 Euro bietet stärkere Unterstützung und hat bisher gehalten. Das Problem: Sowohl Mitte April als auch gestern prallte der Kurs nach Erholungsversuchen am fallenden EMA 50 nach unten ab. Der gleitende Durchschnitt fungiert damit als aktive Deckelung für die DAX-notierte VW-Aktie.

Genau das ist die Schlüsselzone für die nächste Zeit. Ein Kursanstieg über die 50-Tage-Linie bei 90,33 Euro und damit auch über das gestrige Tageshoch von 90,02 Euro wäre das erste Kaufsignal. Bestätigung bräuchte es dann bei der höheren Hürde 92,48/92,80 Euro, hier liegt auch das Hoch aus Mitte April. Gelingen diese Breaks, öffnen sich Potenziale in Richtung 95/96 Euro, wo neben dem EMA 200 bei 95,01 Euro weitere Widerstände lauern. Darüber liegen 103/105 Euro und die Zone 109/110 Euro. Das markante Jahreshoch 2025 bei 114,20 Euro wäre dann ein sehr hohes, aber langfristig relevantes Hindernis.

Bleiben schon die initialen Kaufsignale aus, droht hingegen ein erneuter Abstieg zur Bodenzone bei 82,66/83,24 Euro und zur Marke 81,68 Euro. Darunter liegen dann die Mehrjahrestiefs bei 78,86 Euro und 79,38 Euro aus 2020 und 2024, die als charttechnischer Auffangbereich gelten.

Volkswagen Vorzugsaktie: Indikatoren machen Hoffnung – Chaikin zieht noch nicht mit

Die technischen Indikatoren liefern durchaus positive Ansätze. Der Stochastic RSI zeigt mit schneller Linie bei rund 35 über der langsamen bei rund 13 ein Kaufsignal aus dem tief überverkauften Bereich. Die Dynamik der Erholung hat zuletzt zugenommen. Der RSI liegt bei 45,06 und nähert sich der 50er-Marke. Ein Überschreiten wäre ein weiterer Baustein im Erholungsszenario. Der Chaikin Money Flow spielt indes noch nicht mit. Mit -0,04 notiert er knapp im negativen Bereich und zeigt, dass der institutionelle Kaufdruck bisher fehlt. Solange das so bleibt, ist jede Erholung auf wackligem Fundament gebaut.

Charttechnische Daten zur Volkswagen Vorzugsaktie

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