BYD Aktie vor nächster Rallye-Welle? Das sagt der Chart…
03.07.2023 14:30 Uhr - Autor: Michael Barck auf twitter
Seit April hat sich bei der BYD Aktie die 50-Tage-Linie zunehmend zu einer Unterstützungsmarke entwickelt. So hat sich der Aktienkurs des chinesischen Autobauers seit Donnerstag nach einer Konsolidierungsbewegung erneut an dem gleitenden Durchschnitt stabilisieren können. Im heutigen Handel an der Börse in Hongkong kann die BYD Aktie sich vom EMA 50 deutlicher nach oben absetzen und erreicht in der Spitze 262,60 Hongkong-Dollar. Zuletzt wurde das Papier bei 261,20 Hongkong-Dollar gehandelt. Für die Aktie des Elektroauto-Bauers, der gerne als wichtigster Tesla-Konkurrent genannt wird, könnte es damit wieder in Richtung starker charttechnischer Hürden nach oben gehen. Erste Hindernisse in der Zone um 253/255 Hongkong-Dollar hat die BYD Aktie (WKN: A0M4W9, ISIN: CNE100000296, Chart, News) heute überwinden können. Das Gelang in den letzten beiden Handelstagen im Zuge der Stabilisierung am EMA 50 noch nicht. Vorsicht allerdings, sollte die BYD Aktie nun zur Schwäche neigen, ohne dass vorher ein neues Verlaufshoch der sekundären Aufwärtsbewegung erreicht wurde. Bisher liegt dieses bei 272,80 Hongkong-Dollar. Wird ein neues Hoch verpasst, könnte der Aufwärtstrend in der nächsten Zeit in Gefahr geraten. Charttechnische Daten zur BYD Aktie:
Mit der heutigen Kursentwicklung rückt der charttechnische Fokus bei den Aktien von BYD in Richtung der Widerstandsmarken zwischen 268 Hongkong-Dollar und 272,80 Hongkong-Dollar. Die Zone wird durch weitere kleinere Hürden im Bereich bei 276/280 Hongkong-Dollar ergänzt. Kaufsignale an dieser Marke könnten den Aktienkurs des chinesischen Autobauers dann in Richtung der 300er-Marke treiben. Darüber erstrecken sich starke charttechnische Hürden zwischen 321/325 Hongkong-Dollar und dem Top bei 330/333 Hongkong-Dollar.
Letzter Aktienkurs: 261,20 HKD (Börse: Hongkong)
Bollinger-Bands 20 (unten / oben): 243,30 HKD / 269,60 HKD
EMA 20: 256,50 HKD
EMA 50: 246,10 HKD
EMA 200: 233,30 HKD
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