Aves One: Lokomotiven statt Schiffs-Container

Im Portfolio von Aves One befinden sich derzeit die verschiedensten Typen von Eisenbahnwaggons, Wechselbrücken und Schiffscontainern. Von den Containern will man sich jedoch Schritt für Schritt verabschieden, dafür soll das Portfolio anderweitig ergänzt werden: Mit Lokomotiven.

Bei den Containern spielt Aves One ein Nischendasein. Es gibt weltweit schätzungsweise 40 Millionen Seecontainer, Aves One hat in seinem Portfolio gerade einmal 180.000 Container. Man kann sich kaum von Mitbewerbern unterscheiden, zudem werden die meisten Transaktionen in Dollar gemacht, was das Währungsrisiko erhöht.

Außerdem hat man vor Jahren den Bereich mit Krediten hochgefahren, die noch immer hohe Zinsen erfordern. Nur bei einem Verkauf der Container und somit verbunden einer vorzeitigen Kündigung kommt man von diesen hohen Finanzierungskosten weg. Je schneller sich Aves One also von den Containern verabschiedet, desto besser ist dies für die Zinsseite, zumal der Bereich derzeit auch noch rote Zahlen schreibt.

Niedrige Preise für Gebrauchtcontainer verhindern jedoch einen sehr raschen Ausstieg. Hier sind Geduld und Fingerspitzengefühl gefragt. Die Frage, ob der Exit rasch oder langsam erfolgt, kann derzeit kaum beantwortet werden. Das wird auf der virtuellen Herbstkonferenz von Equity Forum im Gespräch mit Vorstand Jürgen Bauer deutlich.

Interessant ist für Aves One das Bahngeschäft, hier sind die Margen lukrativer. Man wächst bei den Waggons, einerseits organisch, andererseits durch kleinere Zukäufe. Der Markt konsolidiert, Aves One gehört zu den Profiteuren und will sich weiter verstärken.

Dabei ist für Bauer der Bereich Lokomotive ebenfalls sehr interessant. Hier will sich der Vorstand engagieren, sobald es Sinn macht und es keine Risiken gibt. Kurz vor der Corona-Krise war es schon fast so weit, aber dann kam die Pandemie und damit verschwand das Projekt zunächst wieder in der Schublade. Aus dieser hat man es aber wieder hervorgeholt und geht an die Umsetzung. Wann diese aber von Erfolg gekrönt sein wird, ist noch unklar.